Autor: Ralf

Wir nutzen die Kühle am Morgen für einen Ausflug zum Strand Vrouwenpolder. Hier waren wir vor ein paar Tagen schon mal und er hat uns sehr gut gefallen. Zwei Stunden nach Sonnenaufgang ist es dort noch menschenleer. Die Temperaturen sollen im Laufe des Tages auf 28 Grad steigen.

Am späten Vormittag machen wir einen Ausflug nach Zierikzee. Hier waren wir in den letzten Jahren schon ein paar Mal und es hat uns immer gut gefallen. Ich bin vor ein paar Tagen bei einer meiner Fahrradtouren auch hier durch gefahren.

Heute ist Wochenmarkt in der Innenstadt und uns ist es viel zu voll. Wir bummeln durch die kleineren Gassen. Die niederländischen Häuser sehen sehr gepflegt aus. Man beachte: Die Fenster gehen nach außen auf und nicht nach innen.

Zum Mittagessen kehren wir in der Brasserie de Kaoie ein. Es gibt Burger mit Salat für Nina und Muscheln in Weißweinsoße für mich. Die Fritten haben es nicht auf das Bild geschafft. Burger und Muscheln: echt klasse. Interessant ist, das die meisten Restaurants zwar schon um 11:30 aufmachen, es aber Essen erst ab 12:00 Uhr gibt

Unsre Morgenspaziergang führt uns wieder zu Ninas Schaukel. Dort ist eine kleine Landzunge, von der aus man eine schöne Sicht auf die Morgensonne hat. Am Horizont ist die Zeelandbrücke zu erkennen.

Während Nina schaukelt laufe ich auf der kleinen Mauer entlang, die das Meer von einer kleinen Bucht trennt (im Bild oben ist sie rechts zu erkennen). Eine Qualle möchte über die Mauer und ist dabei sehr ausdauernd.

Nina hat heute wieder einen Arbeitstag vor sich. Ich habe zwei Termine mit Kollegen, einen um 8:30 und einen um 14:00 Uhr. Da bietet es sich an, um 9:00 Uhr zu einer Fahradtour aufzubrechen. ich möchte ans Veersee-Meer und ein ganzes Stück daran entlang fahren.

An der Brücke ohne Namen vorbei sagt Komoot mir irgendwann, dass ich rechts abbiegen soll. Ich finde den Weg erst, als ich direkt davor bin und die Schilder sehe.

Auf einem der Schilder steht: „Geen toegang met fietsen buiten het MTB-pad“. Ich suche im Internet nach der deutschen Übersetzung und die besagt: „Das Befahren außerhalb des MTB-Wegs ist mit Fahrrädern nicht erlaubt“. Mit anderen Worten: Ich darf da tatsächlich rein fahren, es ist ein Mountainbikeweg. Ich darf ihn nur nicht verlassen. Lt. Komoot sind es knapp 500 m, bis ich dann an einem Parkplatz ankommen soll, von dem aus es wieder auf Straßen bzw. Wegen weitergehen soll.

Leider ist der Weg an den Kreuzungen immer wieder gesperrt, sodass ich am Ende 20 Minuten durch den Wald gefahren bin, um wieder genau dort herauszukommen, wo ich reingefahren bin 🙁

Auf der Straße geht es dann weiter und ich komme schließlich an dem Parkplatz vorbei – und habe schöne Sicht auf das Veerse Meer

Am Ufer ist Campen erlaubt. Teilweise aber nur tagsüber. Das Übernachten ist an vielen Stellen verboten.

Ich komme an einem Yachthafen vorbei und fahre danach wieder direkt am Veerse Meer entlang.

Auf der anderen Seite des Veerse Meer ist die Ortschaft Veere mit der Grote Kerk, der großen Kirche. Nina und ich waren dort in den vergangen Jahren schon ein paar Mal Veere ist ein hübscher kleinesr Ort, durchaus sehenswert.

Ich fahre weiter, am Veerse Meer entlang

Irgendwann muss ich dann links abbiegen um wieder zurück zum Campingplatz zu kommen. Auch auf diesem Weg ist immer Wasser in der Nähe.

Am Campingplatz angekommen ist es Zeit für eine Dusche, das Mittagessen und meinen zweiten Termin mit den Kollegen.

Gefahren bin ich 46 km und habe dafür 2:18h gebraucht.

Heute erwartet uns strahlend blauer Himmel und kaum Wind. Unseren Morgenspaziergang machen wir heute wieder auf dem Deich, Richtung Colijnsplaat.

Den Vormittag verbringen wir im Wohnwagen. Nina hat ja keinen Urlaub und hat somit das ein oder andere ToDo für ihre Klienten.
Nach dem Mittagessen fahre ich alleine mit dem Rad nach Colijnsplaat. Ich möchte den Ort erkunden. Am Ende stellt sich heraus, dass da nicht allzu viel zu entdecken ist. Außer der „Hauptstraße“ gibt es kaum etwas Interessantes zu sehen. Ausnahme ist der Hafen. Hier ist mehr los und hier sind auch ein paar Cafés, in denen ein paar Gäste in der Sonne sitzen.

Was gibt es zu Colijnsplaat zu berichten? Das Internet sagt:
Das heutige Colijnsplaat wurde 1598 gegründet, nach der Eindeichung des Oud-Noord-Beveland-Polders. Der Name des Ortes kommt von der „schor“ (eine bewachsene Landanschwemmung vor der letzten Eindeichung, die bei mittlerem Hochwasser nicht mehr überflutet wird) Colinplate. Dieser Name wird im Jahr 1489 erstmals geschichtlich erwähnt. Der Ort wurde geplant als Voorstraat-Dorf (eine breite Hauptstraße lotrecht zum Deich), mit angrenzenden Baugrundstücken. 1599 wurde ein Hafen angelegt, vornehmlich für den Handel von landwirtschaftlichen Produkten und einen Fährbetrieb nach Zierikzee (Schouwen-Duiveland). Nach dem Bau der Zeeland-Brücke (etwa 2 km östlich von Colijnsplaat nach Zierikzee; Bauzeit 1963–1965) wurde der Fährbetrieb eingestellt.
Colijnsplaat hat ca. 1.550 Einwohner

Johannis de Rijke (aus dem Internet): An der Promenade auf der anderen Seite des Yachthafens sieht man eine Statue auf einem imposanten Sockel. Es ist eine harte Steinkopie eines Denkmals für den hoch angesehenen Wasserwirtschaftswissenschaftler Johannis de Rijke. Das Original wurde ursprünglich 1987 im japanischen Hafen von Nagoya installiert, wo de Rijke nach 1870 mehrere einprägsame Wassermanagement-Leistungen erbracht hatte. Der renommierte Hydraulikingenieur lehnt sich auf seinen Gehstock und sieht selbstbewusst aus, fast imprägniert über der Oosterschelde.
Rijke wurde 1842 in Colijnsplaat geborgen, gestorben ist er 1913 in Amsterdam.

Meine Tour hat dann doch fast eine Stunde gedauert. Gefahren bin ich 15 km.

Nachmittags backt Nina wieder einen Apfelkuchen im Omnia, den wir draußen im Schatten eines Baumes genießen. Wir lieben schöne Wiederholungen 🙂

Vor dem Abendessen (Lachs und Kartoffeln) laufen wir nochmals – wie heute früh – auf dem Deich zu Ninas Lieblingsschaukel

Ich fotografiere währenddessen einen Fischkutter, der auf die Nordsee zufährt.

Wir machen unseren Morgenspaziergang heute am Strand von Oostkapelle. Ein schöner Strand, ca.25 Minuten vom Campingplatz entfernt. Direkt an der Nordsee. Es ist windig und um 8:00 Uhr schon über 20 Grad warm.

Den Tag verbringen wir mit einem kleinen Einkauf und Ausruhen vor oder in dem Wohnwagen, mal in der Sonne und mal in Schatten. Nachmittags backt Nina wieder einen Apfelkuchen im Omnia.

Nach dem gestrigen langen Tag (Geburtstagsbesuch bei meiner Mutter in Oberhausen), der schon ein wenig anstrengend war, (wir hatten 31 Grad, waren 6,5h im Auto, Umleitungen durch kleine Orte in den Niederlanden, überdurchschnittlich lange Wartezeit im Restaurant, zweimal in einem Blumenladen, noch das Geburtstagsgeschenk kaufen…) lassen wir es heute gemütlich angehen. Ein Tag auf dem Campingplatz steht an. Nina hat noch die ein oder andere Stunde Arbeit für ihre Kunden und ich möchte die Ruhe genießen und einfach vor dem Wohnwagen sitzen.
Wir fahren zum Strand Vrouwenpolder, der ist 15 Minuten mit dem Auto entfernt und liegt direkt an der Nordsee. Wir waren in den vergangenen Jahren schon mal dort und es hat uns sehr gut gefallen.
Morgens um halb acht ist es sehr ruhig dort. Auf dem Parkplatz nur eine Handvoll Autos. Auch der Strand ist menschenleer. Einige Jogger und ein paar Personen mit Hund.

Es ist Ebbe, d.h. der Weg zum Wasser ist etwas länger, dafür bieten sich schöne Motive zum Fotografieren:

Der Strand ist wunderschön:

Man kann hier auch Urlaubsquartiere buchen, die Tiny Houses stehen direkt auf dem Strand. Zum Wasser ist es bei Ebbe aber immer noch ein Weg von 150 m.

Nachmittags bauen wir unseren Pavilion auf. So können wir im Schatten draußen sitzen und ggf. auch mal von dort arbeiten.

Zur Einweihung des Pavilions backt Nina einen Apfelkuchen im Omnia, den wir zum Kaffee dann schön beschattet essen. Im Schatten lässt es sich aushalten. Es sind 27 Grad und ein leichter Wind weht.

Zum Abendessen kocht Nina Pasta mit Shrimps-Sugo, die wir natürlich auch draußen unter dem Pavilion einnehmen.

Wir wachen auf, weil es so still ist. Diese Ruhe haben wir in den letzten Tagen vermisst. Heute prasselt kein Regen auf das Wohnwagendach, heute pfeift kein Wind um uns herum. Ruhe pur. So soll es sein.
Wir starten mit einem Spaziergang auf dem Deich Richtung Colijnsplaat. Nina hat auf halber Strecke ihre Lieblings-Schaukel gefunden.

Auch hier ist es ruhig, keine Leute unterwegs an dem kleinen Strand.

Nina hat heute einen normalen Arbeitstag. Mein Urlaub erlaubt es mir, nach einem Meeting von 10:00 bis 11:00 Uhr, dann mit dem Fahrrad alleine eine Runde zu drehen. Ich hatte mir zu Hause mit Komoot schon eine Runde um die Oosterschelde zusammengestellt, was heißt, dass ich auf die andere Seite der Oosterschelde fahren möchte (Brücke 1) und natürlich wieder zurück über die Zeelandbrücke (Brücke 2). Ziel war es bei der Planung, die meiste Zeit ganz nahe am Wasser zu fahren.
Um 11:15 Uhr geht es dann los. Den ersten Abschnitt sind Nina und ich vor ein paar Tagen schon mal gefahren, bis nach Sophiahaven.

Ich komme an die Brücke, die auf die andere Seite führt. Sie ist dreigeteilt und in der Summe etwas über 5 km lang.

Interessant ist, dass auf der gesamten Länge unter der Brücke ein Hochwasserschutz eingebaut ist. Bei Hochwasser oder bei Sturmfluten kann die Oosterschelde komplett dicht gemacht werden und ist somit sicher. Unter der Brücke ist auch eine Schleuse, die die Schifffahrt zwischen Oosterschelde und Nordsee ermöglicht.

Auf der Brücke ist teilweise Baustelle. Die Fußgänger und Fahrradfahrer sind von der eigentlichen Straße getrennt.

Von einer der beiden Inseln in der Mitte der Brücke hat man eine schöne Aussicht auf die Nordsee.

Und auch die Brücke mit ihren Barrieren ist gut zu sehen

Von den Inseln kann man schöne Strände sehen.

Auf der anderen Seite angekommen, geht der Weg die ersten 2 km nicht direkt am Wasser entlang, danach aber dauerhaft. Ich bin erstaunt, wie viele Leute hier mit ihren Rädern unterwegs sind. Gefühlt bin ich einer der jüngeren, die hier fahren. E-Bikes sind in der absoluten Überzahl. Ich komme an zwei oder drei Restaurants und Cafés vorbei. Die Fahrradparkplätze sind übervoll. Autos sind nur eine Handvoll zu sehen.

Ich habe nicht ganz 2/3 des Weges hinter mir, Zeit für ein Mittagessen, das ich im Rucksack mit dabei habe.

Ich fahre weiter und kurz vor Zierikzee kann ich dann die Zeelandbrücke erkennen. Hier muss ich rüber um wieder auf die Seite der Oosterschelde zu kommen, auf der Colijnsplaat liegt.

Weiter geht es nach Zierikzee, einem schönen Örtchen, das Nina und ich letztes und auch vorletztes Jahr schon besucht haben. Heute geht es schnell durch.

Hinter Zierikzee steigt es dann auch schnell an auf die Zeelandbrücke.

Nachdem die Segelschiffe unten durch gefahren sind, ist auch für uns der Weg frei. Ich habe auf der Brücke etwas Rückenwind, sodass ich die 4,6 km recht schnell hinter mich bringen kann. Ist nicht wirklich sehenswert.

Ich komme am Campingplatz an und eine Dusche und Ruhe ist das, was ich jetzt brauche.

Es sind 56 km, die ich in 2:44 h geschafft habe (20,5 km/h im Durchschnitt). 130 Höhenmeter, (das sind die beiden Brücken)

Nach dem Frühstück klart es auf und die Sonne kommt raus. Ein wenig windig ist es aber immer noch. Ich habe bei Komoot eine Radtour zusammengestellt, die wir heute fahren wollen. Möglichst immer am Wasser entlang. Der Zielort ist Sophiahaven.

Der Weg geht meist direkt auf dem Deich entlang. Kurz vor dem Ziel ergibt sich die Möglichkeit einmal auf den Strand zu laufen, was wir natürlich auch machen.

Hier ist für uns Umkehrpunkt, wir fahren fast genauso zurück, wie wir hingefahren sind. Wir kommen an mehreren großen Parkplätzen vorbei. Wahrscheinlich sieht man in der Hauptsaison hier keinen Sand vor lauter Besuchern.
Kurz vor dem Campingplatz kommen wir am Naturschutzgebiet Oosterschelde vorbei. „Betreten verboten“ Den verschiedensten Vogelarten zu Liebe, die hier nisten.

Der gesamte Weg ist dann 19 km.

Auf dem Campingplatz angekommen, kümmert sich Nina um unser Mittagessen. Für sie gibt es Reis mit Champions, Paprika und Süßkartoffeln. :-). Mein Lieblings-Mittagessen ist Obstsalat mit Joghurt.

Am späten Nachmittag fahre ich noch mal eine kleine Tour. Dieses Mal alleine. Ich möchte auf die andere Seite der Halbinsel, nach Kortgene. Der Radweg geht meist an der Straße entlang. Die Niederländer sind auf Fahrradfahrer anders eingestellt, als es bei uns in Deutschland ist. Die Radwege sind gut ausgebaut, keine Schlaglöcher, von der Straße durch einen Grünstreifen getrennt. Auch die Rücksichtnahme der Autofahrer ist vorbildlich.
Am Ortseingang von Kortgene komme ich an an einer Mühle vorbei, der „Molen de Korenbloem“

Die Webseite der Mühle sagt: Molen de Korenbloem ist eine steinerne Rundturmmühle. Der Turm bildet den großen runden „Balkon“ der Mühle. Unter dem Kreuz auf der Haube befindet sich ein grünes Schild mit weißem Rand, auf dem der Name und das Baujahr der Mühle – Korenbloem 1873 – zu lesen sind. Dieses Schild wird als Mühlenbart bezeichnet.
Die Mühle hat vier Segel auf zwei Stahlstangen. Die Stangen wiegen jeweils etwa 750 kg und sind 22 Meter lang. Ein Segelkreuz besteht aus vier Segeln mit einem Lattenzaun auf der einen Seite, den Zaunlatten und einem Windbrett (grüne Bretter) auf der anderen Seite. Bei starkem Wind können die Windbretter entfernt werden, wodurch die Rotationsgeschwindigkeit reduziert wird. Bei schwachem Wind wird Segeltuch auf die Zaunlatten der Segel gelegt. Wir verwenden hierfür dunkelbraune Segel.

Das Örtchen Kortgene ist unspektakulär. Beim Durchfahren von Downtown fallen mir eine Handvoll Cafés auf, die übervoll sind. Sonst ist hier nichts los. Am Wasser angekommen ist dann klar, warum die Cafés so voll sind. Hier ist ein recht großer Campingplatz.

Auf der anderen Seite von Kortgene scheinen die etwas reicheren Leute zu wohnen. Die Yacht direkt am Haus.

Die Tour war 1h lang und wie auch vorgestern ist der Wind nicht zu unterschätzen. Mit Rückenwind kommt man schnell auf über 30 km/h, die man auch länger fahren kann. Bei Gegenwind sind 15 km/h schon recht anstrengend.

Wir wachen auf, wieder durch das Prasseln der Regentropfen auf dem Dach des Wohnwagens. Und auch durch den Wind, der wieder mal nicht gerade leise ist. Wohnwägen sind nicht so gut gegen Schall isoliert, man bekommt mehr von seiner Umwelt mit. Da der Regen anhält, bleiben wir bis zum späten Vormittag in unserer kleinen gemütlichen Behausung. In einer kurzen Regenpause gehe ich zu den allgemeinen Toiletten. Auf dem Rückweg treffe ich die Platzwartin und sie sagt mir, dass unser neuer Stellplatz jetzt frei ist. Also packen Nina und ich alles zusammen, dieses Mal aber nicht so reisegesichert wie auf dem Hinweg. Der Weg von unserem Übergangsstellpllatz zum neuen Platz sind etwa 150 m. Es ist der Stellplatz den wir in den letzten Jahren schon drei Mal hatten. Dieses Mal stellen wir uns aber anders hin, in der Hoffnung, dass uns der Wohnwagen etwas Windschatten spenden kann. An der See ist der Wind immer mal wieder da und dann auch meist recht stark, mit über 30 km/h.

Wir haben in den letzten Tagen schon ein paar Vorteile des Wohnwagens im Vergleich zum Bulli und auch zum Van erfahren, z.B. die Geräumigkeit und Bewegungsfreiheit, die im Wohnwagen deutlich größer sind. Ein weiterer Vorteil ist der Kühlschrank, der hier im Wohnwagen größer ist und: Man kann die Tür nach rechts und nach links öffnen.

Dadurch kann man die Tür gut öffnen, wenn man im Wohnwagen ist aber auch, wenn man außen vor dem Wohnwagen steht und etwas herausholen möchte.
Den Tag verbringen wir gemütlich im bzw. vor dem Wohnwagen, je nach dem, wie stark gerade der Wind weht.
Der Wetterbericht für morgen sagt zumindest keinen Regen und weniger Wind vorher. Mal sehen, wie es kommt.

Der Tag beginnt mit Regen. Die Vorhersage ist aber gut. Der Regen soll im Laufe des Tages aufhören. Das macht er auch, am Nachmittag. Wir nutzen am Vormittag eine kleine Regenpause, um nach Coljinsplaat zu fahren. Einkäufe stehen an. Die Idee, während es gerade nicht regnet, in den kleinen Laden zu fahren, haben viele andere auch. Zu Beginn ist der Spar fast leer. Am Ende dann recht voll. Als der Regen am Nachmittag dann auch wirklich dauerhaft aufhört, kommt die Sonne raus und der Wind nimmt stark zu. Die Wetter-App spricht von 39 km/h Windgeschwindigkeit. Ich möchte trotz der starken Böen eine Runde mit dem Fahrrad drehen und fahre auf dem Deich entlang. Durchschnittsgeschwindigkeit: 34 km/h. Klar, mit Rückenwind. Mir schwant nichts Gutes für die Rückfahrt. Der Hinweg führt mich am Hafen von Colijnsplaat vorbei zur Brücke, die nach Zirikzee (Zeelandbrücke) führt.

Ich fahre unter der Brücke durch bis zu einem anderen Hafen, zu dem ich aber leider nicht wirklich hinkomme. Wie es scheint ist das ein Hafen, der zu einer kleinen Werft gehört, also „Betreten verboten“. Ich kehre um und wie erwartet: Gegenwind, und das nicht zu knapp. ich komme nur mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 12 km/h vorwärts.

Ich komme von der anderen Seite nach Colijnsplaat hinein und fahre durch den Ort. Das Dorf strahlt Ruhe und Gemütlichkeit aus.

Am Ende bin ich dann knapp 15 km gefahren.

Wir werden um 5:30 Uhr wach durch starken Regen. Klar ist, dass bei Regen ein Abbauen des Wohnwagens inkl. Ankoppeln ans Auto nicht zu machen ist. Also bleiben wir Bett und stehen dann um 6:30 auf. Der Regen hat aufgehört und die Pferde traben auch auf der Weide gegenüber an. Dass Pferde auch andere Laute von sich geben als wiehern war mir bis heute nicht klar.
Also die Regenpause genutzt zum Fertigmachen. Um 7:00 Uhr ist Abfahrt. Das Navi sagt was von 3,5h Fahrzeit. Ihm ist leider nicht klar, dass wir nicht mit Höchstgeschwindkeit unterwegs sein werden, sondern nur mit 80 km/h. Ich möchte nicht durch Belgien fahren, die Maut bei Antwerpen sparen, daher wählen wir den Weg über Venlo und Breda nach Colijnsplaat. Wir folgen dem Navi uns stellen dann fest, dass wir mitten durch Köln geleitet werden, fast am Dom vorbei. Und das im Berufsverkehr. Dem Navi ist das egal und wir verlieren auch nur 2 Minuten, bedingt durch viele rote Ampeln. Nach Köln rollt das Ganze aber gut und auch in den Niederlanden ist ein Mitschwimmen im Verkehr kein Problem. Am Ende sind wir gegen 12:00 Uhr am Ziel. Heute waren es 340 km. Nina ruft Gerard, den Campingplatzbesitzer, an, um zu fragen, ob wir schon auf den Platz dürfen. Antwort war: Nein, erst um 15:00 Uhr. So stellen wir uns gegenüber der Einfahrt auf den Parkplatz, drehen die Stützen raus, sodass wir den Wohnwagen betreten können. Nina macht ein gemütliches Nickerchen und ich arbeite ein paar Emails ab.

Wir machen noch einen kleinen Spaziergang, um auch schon mal das Meer zu begrüßen und treffen auf dem Deich auf einen Widder, der, so geschoren, ziemlich unschön aussieht.

Kurz vor 15:00 Uhr tauchen weitere Urlauber mit ihren Gespannen und WoMos auf. Wie es scheint, wird es zumindest für die nächsten Tage voll werden. Klar, Pfingsten steht vor der Tür.

Wir bekommen auch erst in zwei Tagen unseren endgültigen Platz. (Platz 23 auf dem Plan unten- in rot) Bei der Buchung vor ein paar Wochen mussten wir uns entscheiden, erst am 08.06. anzureisen oder vorher auf einem anderen Stellplatz (der Platz neben der Nr. 14 auf dem Plan unten – in rot) die ersten zwei Nächte zu überbrücken. Wir haben uns für Variante zwei entschieden. So bauen wir den Wohnwagen auf dem „Zwischenplatz“ auf: Nachdem ich das Technische erledigt habe, wie Strom anschließen, Gas aufdrehen, Stützen ausfahren, abkoppeln, Fahrräder vom Träger nehmen, Campingstühle aufbauen, die zusätzlichen Rückspiegel am Auto abbauen, …

… kocht Nina uns einen Kaffee

… den wir dann neben dem Wohnwagen genießen. Kurz danach kommt der nächste Regenschauer und wir nutzen ihn, um uns im Wohnwagen gemütlich einzurichten. Computer und Monitor anschließen, die restlichen Einkäufe verstauen etc.

Nach dem Abendessen drehen wir noch eine kurze Runde zu Fuß auf dem Deich und lassen den Tag dann mit einem Glas Wein ausklingen.

Wir haben es gestern nicht mehr geschafft, den Wohnwagen komplett einzuräumen. Eine Regenfront hat uns einen Strich durch die Rechnung gemacht. Wir haben auch den Lebensmittel-einkauf nicht mehr hinbekommen. Also steht beides heute Morgen auf dem Programm. um 9:30 Uhr kommen wir dann los.

Unser Ziel ist ein Gestüt in Lindlar, nahe Köln. Etwas über 500 km. die 80km/h Höchstgeschwindigkeit ist etwas, was mir nicht wirklich liegt. Hier wird der Weg zu einer Herausforderung.
Nach etwas über 2 Stunden Fahrtzeit machen wir eine Pause. Auch was Neues: Auf Raststätten stehen wir bei den LKWs.

Nach 7h erreichen wir das Gestüt. Die Entscheidung, die gesamte Strecke bis ins Zeeland nicht am Stück zu fahren hat sich als richtig erwiesen. Der Stellplatz ist direkt neben einer Pferdekoppel.

Direkt neben dem Stellplatz laufen die Pferde

Ein paar Fohlen sind dabei in der ganzen Gruppe

Wir fahren noch nach Lindlar in den Ort zum Tanken und auch zum Abendessen beim Italiener.
Zurück im Wohnwagen beschließen wir den Tag recht früh. Irgendwie war er doch anstrengend…

Morgen geht es los.
Nach den Camping-Erfahrungen mit einem Bulli und einem Van wollen wir es dieses Mal mit einem Wohnwagen wagen. 4,65m lang. Kommt einem klein vor, ist aber größer als der Bulli und der Van. Und auch ein wenig breiter. Wir sind die ersten, die den Wohnwagen mieten. Er ist nagelneu. 🙂
Die letzten Tage standen im Zeichen des Zusammentragens und des auf unserer Campingliste Abhakens.

Heute um 14:00 können wir unseren Wohnwagen beim Seltenhofer abholen. Die Übergabe dauert ca. eine Stunde, dann fahren wir vom Hof. Das Rückwärts in unsere Einfahrt Rangieren hat (fast) aufs erste Mal funktioniert :-).

Der Nachmittag und der frühe Abend stehen im Zeichen des Einladens. Die Fahrräder kommen auch mit. Am Ende wiege ich dann die Stützlast und stelle fest, dass wir 120 kg auf der Anhängerkupplung haben. 95 kg dürfen es sein. Also noch ein wenig umladen im Wohnwagen. Morgen auf dem Weg werden wir noch einkaufen und das dann gekaufte Wasser wird auch noch als Gegengewicht dienen.

Wir wollen wieder ins Zeeland, auf den Campingplatz, den wir schon ein paar Mal besucht haben. Für unser Gespann ist die Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, 🙁 Dadurch wird die Anreise schon recht lang. Wir haben im Internet ein Pferdegestüt in der Nähe von Köln gefunden, das fünf Stellplätze anbietet. Das ist das Ziel morgen.